减少空气夹带并从板式换热器带出固体二氧化碳

     降低换热器冷端温度 ，冷端温度从-168℃降至-172℃ ，使空气中的二氧化碳彻底地冻结在板式换热器上 。缩短板式换热器的切换时间 ，切换时间从230s缩短为180s ，减少板式换热器通道堵塞 ，降低板式换热器空气流速 ，减少空气夹带并从板式换热器带出固体二氧化碳 。缩短液空吸附器的使用周期 ，从7天缩短为5天 ，减少由于液空吸附器对二氧化碳和碳氢化合物吸入的不彻底，带入后面的液空管路，以便更好地清除 。严格控制板式换热器中部温度 ，使中部温度从-98℃降至-112℃ ，扩大板式换热器二氧化碳的冻结范围 。如果遇有生产系统停车 ，大量排放CO2或其它碳氢化合物时 ，对吸附器切换周期应再次缩短 ，以保证液氧中碳氢化合物含量不超标 。对于液空吸附器和液氧吸附器 ，必须确保每年检修一次 ，过筛后回装 ，防止硅胶粉末进入液空 、液氧管路 。
     利用上塔气反吹处理空分装置液空管路堵塞故障 ，为大型空分装置液空管路堵塞故障的处理提供了思路 ，对于大型空分装置连续稳定运行意义匪浅 。但在处理该类故障时 ，一定要充分考虑主冷液位急剧下降时 ，溶解于液氧中的碳氢化合物的析出（特别是乙炔的析出） ，对于整个空分装置（特别是主冷）的安全运行具有潜在的危险性 ，在处理此类故障时必须注意主冷液氧液面变化不应太剧烈 ，主冷必须保持全浸操作 ，如果主冷露出面积太大 ，必须停止处理 。对于我厂10000m3/h空分装置 ，其液空管路被二氧化碳等杂质堵塞 ，虽然采取了上述预防措施 ，但因主板翅式换热器冷段偏小 、液空吸附器吸附剂吸附能力下降等原因 ，二氧化碳等杂质不能完全被清除 ，液空堵塞现象仍先后多次发生 ，公海贵宾会均用反吹予以处理 ，取得了良好效果 ，保障了空分装置不停车 、稳定运行，同时也为企业创造了极为可观的经济效益 。